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氮气弹簧在皮卡车翼子板模具中的使用

发布时间:2017-03-08   点击率:402
文章标签:翼子板氮气弹簧使用

  等离子熔积、脉冲MIG焊熔积成形与铣削复合快速制造是一种以电弧为热源的创行创质并行复合制造技术,简称为弧焊直接成形快速制造系统,其为金属零件和模具提供了一种低成本高质量的快速制造途径,通(略)可以直接制造翼子板模具。快(略)模具技术中,凸凹模的设计至关重要,需要用数值模拟的技术分析模具设计的合理性,不断的改正优化工艺参数,从而设计出成形效果较好的模具氮气弹簧
  
  在较小的空间中,设计而成的效果较好的弹簧可以产生较大的初始弹压力,不需要预紧,传力模块开始与氮缸柱塞接触就具有弹压力,一个氮气弹簧可以代替多个弹簧,对于工作行程相同的模具,采用氮气弹簧的模具高度要比采用弹簧的模具高度小得多。
  
  在皮卡车翼子模具中使用氮气弹簧过程中应注意的事项:
  
  1、弹压力的选择不能根据压力计算的结果直接选择,一般要给15%~20%的增量。
  
  2、按照要牢固、可靠、稳定,要尽量避免偏载,使氮气缸受力平衡。
  
  3、控制表和配气系统的安放位置要便于观察、操作、调整。
  
  4、模具中应设计限位块:柱塞被压入缸体的极限位置留有2-3mm的保护行程,因为设计者所选择的额定行程,并不包括这个保护行程。