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冲压氮气弹簧在模具设计及座板设计中的注意点

发布时间:2016-05-17   点击率:1781
文章标签:冲压氮气弹簧,模具设计及座板设计

  在模具中应当设计限位块,用它来限制模具运动的极限位置。不论进行哪一种冲压工序,上模向下运动时,同时也给氮气弹簧提供外力,压缩氮气弹簧柱塞,当完成冲压工序时,氮气弹簧的行程还应当留有一定的裕量,从而起到了保护氮气弹簧缸体的作用。尤其是在模具内部成形,模具的工作零件设计在内腔,在模具外部不易观察,因此,应当在进行模具设计时,应考虑在模具外部可见处设计一个限位块,来限制上模下行的极限位置,以防止在调整模具时,出现过行程而损坏氮气弹簧。冲压氮气弹簧使用时决不能使缸体直接承载,如果发生这种情况是非常危险的,严重时可能导致事故发生。柱塞被压入缸体的极限位置,应留有几mm的保护行程,不能完全被压入缸体内(通常留有2-3mm的保护行程)。工厂的产品也都考虑了这个保护行程,设计者所选择的氮气弹簧额定行程并不包括这个保护行程。尽管如此,也应当设计限位装置加以保护。
  
  在座板上应当开设起吊孔,便于模具安装调试。适当开设去污沟槽,便于清除拉延油,铁屑等杂物。
  
  在设计气室时,座板内孔的布置要合理、正确。孔系的设计一方面需要满足特性曲线所要求的容积,另一方面,也需要满足加工工艺的要求,尽量减少堵头,提高气室的密封可靠性和氮气弹簧连接的牢固性。
  
  选择座板堵头型式,要便于维修,牢固、安全、可靠。
  
  控制调压仪表和配气系统的安放位置,要便于操作,便于观察,便于调整。