冲压氮气弹簧在模具设计及座板设计中的注意点
发布时间：2016-05-17 点击率：1632
文章标签：冲压氮气弹簧,模具设计及座板设计
在模具中应当设计限位块，用它来限制模具运动的极限位置。不论进行哪一种冲压工序，上模向下运动时，同时也给氮气弹簧提供外力，压缩氮气弹簧柱塞，当完成冲压工序时，氮气弹簧的行程还应当留有一定的裕量，从而起到了保护氮气弹簧缸体的作用。尤其是在模具内部成形，模具的工作零件设计在内腔，在模具外部不易观察，因此，应当在进行模具设计时，应考虑在模具外部可见处设计一个限位块，来限制上模下行的极限位置，以防止在调整模具时，出现过行程而损坏氮气弹簧。冲压氮气弹簧使用时决不能使缸体直接承载，如果发生这种情况是非常危险的，严重时可能导致事故发生。柱塞被压入缸体的极限位置，应留有几mm的保护行程，不能完全被压入缸体内（通常留有2-3mm的保护行程）。工厂的产品也都考虑了这个保护行程，设计者所选择的氮气弹簧额定行程并不包括这个保护行程。尽管如此，也应当设计限位装置加以保护。
在座板上应当开设起吊孔，便于模具安装调试。适当开设去污沟槽，便于清除拉延油，铁屑等杂物。
在设计气室时，座板内孔的布置要合理、正确。孔系的设计一方面需要满足特性曲线所要求的容积，另一方面，也需要满足加工工艺的要求，尽量减少堵头，提高气室的密封可靠性和氮气弹簧连接的牢固性。
选择座板堵头型式，要便于维修，牢固、安全、可靠。
控制调压仪表和配气系统的安放位置，要便于操作，便于观察，便于调整。